Smart : Une Hybridation Surprenante
Smart a récemment révélé à Hangzhou une version thermique hybride de son SUV #5, qui était jusqu’alors entièrement électrique. La surprise est totale : qui aurait pu anticiper ce virage audacieux ? Allez-vous être séduit par cette nouvelle offre ?
Détails sur la Smart #5 EHD
La Smart #5 EHD, comme on l’appelle, se présente comme une hybride rechargeable. C’est un mélange assez… particulier : elle ne sera ni pleinement thermique ni entièrement électrique, mais un combo des deux. Difficile de cacher la sensation d’un mouvement vers l’inconnu, non ?
Une tentative de séduire un large public
On entend souvent que vouloir plaire à tout le monde est un pari risqué. Et en somme, Smart semble l’ignorer. Avec un moteur turbo de 1,5 litre et 161 chevaux, la #5 EHD propose une autonomie de 250 km en mode entièrement électrique et jusqu’à 1600 km en mode hybride. Mais de là à dire que c’est une bonne nouvelle, c’est une autre histoire.
Cependant, avec des dimensions similaires à son homologue électrique, et un poids atteint de 2190 kg, on peut se demander si cette hybridation est réellement pertinente.
Le futur de Smart en question
Depuis son rachat par le groupe Daimler, la marque a clairement vu ses ventes dégringoler, notamment en Chine. En 2024, moins de 34 000 unités auraient trouvé preneur. La question se pose alors : cette initiative technique ne serait-elle pas un ultime souffle avant le déclin ? La commercialisation de la #5 EHD est prévue pour le quatrième trimestre 2025 en Chine.
Un tableau comparatif
| Caractéristiques | Smart #5 électrique | Smart #5 EHD hybride |
|---|---|---|
| Type de moteur | 100% Électrique | Hybride rechargeable |
| Autonomie (km) | 250 km (électrique) | 250 km (électrique), 1600 km (hybride) |
| Poids | – | 2190 kg |
| Puissance | – | 161 chevaux |
Conclusion
Bien que Smart tente de s’implanter sur un marché de plus en plus compétitif, le choix d’une hybride rechargeable semble risqué. Pensez-vous que cette stratégie saura convaincre les acheteurs ? L’avenir nous le dira, mais une chose est sûre : la route est semée d’embûches.
Je m’appelle Christian Robillard, passionné de véhicules électriques. J’ai toujours aimé l’innovation, mais ce qui me fascine, c’est comment une batterie peut révolutionner nos trajets. L’électrique, c’est un monde à explorer.
