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Home Auto

Scandale chez Tesla : Fin des commandes Model S et Model X en Chine à cause de la guerre tarifaire !

Christian Robillard by Christian Robillard
avril 20, 2025
in Auto
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Scandale chez Tesla : Fin des commandes Model S et Model X en Chine à cause de la guerre tarifaire !
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Sommaire

    • READ ALSO
    • La Tesla Model 3 et la Model Y réalisent enfin ce que seule la Cybertruck pouvait accomplir !
    • Tesla lance un mode Halloween “spooky” : des fonctionnalités effrayantes et amusantes à ne pas manquer !
  • Prix et autonomie du Cybertruck Long Range RWD
  • Ce que vous sacrifiez avec le Cybertruck LR RWD
  • Avantages du Cybertruck LR RWD
    • Quel est le prix du Cybertruck Long Range RWD ?
    • Quelle est l’autonomie du Cybertruck Long Range RWD ?
    • Quelles sont les caractéristiques du Cybertruck Long Range RWD ?
    • Quand les premières livraisons du Cybertruck Long Range RWD commenceront-elles ?

READ ALSO

La Tesla Model 3 et la Model Y réalisent enfin ce que seule la Cybertruck pouvait accomplir !

Tesla lance un mode Halloween “spooky” : des fonctionnalités effrayantes et amusantes à ne pas manquer !

Tesla, le géant de l’électrique fondé par Elon Musk, suspend les commandes de ses modèles Model S et Model X en Chine. Cette décision s’inscrit dans un contexte de guerre tarifaire croissante entre les États-Unis et la Chine, qui affecte la stratégie de l’entreprise sur le marché asiatique.

Tesla a récemment lancé la version Long Range à propulsion arrière (RWD) de son Cybertruck aux États-Unis. Ce nouveau modèle a été présenté par le fabricant de véhicules électriques sur la plateforme sociale X jeudi soir.

Prix et autonomie du Cybertruck Long Range RWD

Le nouveau modèle Tesla Cybertruck est désormais la variante la plus abordable de ce pickup entièrement électrique, à partir de 69 990 $ avant les incitations, telles que le crédit d’impôt fédéral de 7 500 $. Avec ce crédit, le Cybertruck Long Range RWD peut être acquis pour 62 490 $, avant options.

A lire :  Une chance quasi nulle : le package de 1 000 milliards de dollars d'Elon Musk en péril ?

À titre de comparaison, le modèle à deux moteurs Cybertruck Long Range All Wheel Drive (AWD) est proposé à 79 990 $ avant incitations, tandis que le modèle tri-moteur, surnommé Cyberbeast, est au prix de 99 990 $ avant incitations.

Pour ce prix, le Cybertruck Long Range RWD offre une autonomie de 350 miles par charge avec ses roues standards de 18 pouces. Cela représente une meilleure autonomie que les 325 miles du modèle AWD à deux moteurs et les 320 miles du Cyberbeast à trois moteurs. De plus, grâce à un Superchargeur, il peut ajouter jusqu’à 147 miles d’autonomie en seulement 15 minutes, contre 137 miles pour le modèle AWD et 135 miles pour le Cyberbeast.

Crédit : Tesla

Ce que vous sacrifiez avec le Cybertruck LR RWD

Bien que le Cybertruck Long Range RWD soit le modèle le moins cher et offre la plus longue autonomie, il est également moins équipé que ses homologues plus chers. Sa capacité de remorquage est la plus faible de la gamme, limitée à 7 500 lbs, et sa charge utile n’est que de 2 006 lbs. Ce modèle est également le plus lent, avec un temps d’accélération de 0 à 60 mph en 6,2 secondes.

À l’intérieur, le Cybertruck Long Range RWD possède des sièges en textile, un intérieur gris tactique et des sièges avant chauffants. Le véhicule est également équipé d’une console standard, mais ne dispose pas de l’écran secondaire de 9,4 pouces à l’arrière. De plus, son système audio est limité à sept haut-parleurs, sans annulation active du bruit.

A lire :  Skoda fait revivre sa mystérieuse voiture vampire des années 1980 : une surprise inattendue !

À l’extérieur, il est doté d’une benne standard de 6 pieds x 4 pieds avec un couvercle en toile modifiable, ajoutant 12 miles d’autonomie. Ses phares ne disposent pas de lampes signatures et les lampes standards de la benne et des feux arrière sont également basiques. Contrairement aux versions AWD et Cyberbeast, le LR RWD ne propose ni prises de courant 120V ou 240V dans la benne, ni prises dans l’habitacle. En outre, il est équipé d’une suspension à ressorts hélicoïdaux adaptables, contrairement à la suspension pneumatique ajustable des autres modèles. Ainsi, le Cybertruck Long Range RWD ne permet pas de régler la hauteur de conduite.

Avantages du Cybertruck LR RWD

Malgré ses limitations, le Cybertruck LR RWD conserve de nombreux atouts de ses versions plus onéreuses. Il bénéficie d’un système de direction électrique, d’un ensemble de huit caméras extérieures, d’un ordinateur AI4 pour la meilleure version de la conduite autonome (FSD) et d’un frunk (coffre avant) motorisé. Il est également équipé de différentiels arrière mécaniques verrouillables, ce qui lui confère une performance honorable en tout-terrain. Bien sûr, le modèle Long Range RWD est également pourvu des avancées en matière de sécurité et d’assistance à la conduite, faisant de lui l’un des pickups les plus sûrs du marché.

Les premières livraisons du Cybertruck Long Range RWD sont prévues pour juin-juillet 2025.

Quel est le prix du Cybertruck Long Range RWD ?

Le Tesla Cybertruck Long Range RWD commence au prix de 69 990 $ avant incitations. Avec le crédit d’impôt fédéral de 7 500 $, le prix peut descendre à 62 490 $ avant options.

A lire :  Tesla Energy : le leader mondial des systèmes de stockage de batterie surprend à nouveau !

Quelle est l’autonomie du Cybertruck Long Range RWD ?

Le Cybertruck Long Range RWD offre une autonomie de 350 miles par charge avec des roues standard de 18 pouces. Cela le rend plus autonome que le modèle à double moteur Cybertruck AWD qui offre 325 miles.

Quelles sont les caractéristiques du Cybertruck Long Range RWD ?

Le Cybertruck Long Range RWD est doté de sièges en textile, d’un intérieur gris tactique, de sièges avant chauffants et d’une console standard. Il possède également un lit de 6′ x 4′ et une capacité de remorquage de 7 500 lbs.

Quand les premières livraisons du Cybertruck Long Range RWD commenceront-elles ?

Les premières livraisons du Cybertruck Long Range RWD sont estimées à commencer en juin-juillet 2025.

Christian Robillard
Christian Robillard

Je m’appelle Christian Robillard, passionné de véhicules électriques. J’ai toujours aimé l’innovation, mais ce qui me fascine, c’est comment une batterie peut révolutionner nos trajets. L’électrique, c’est un monde à explorer.

Tags: ChineCybertruckCybertruck AWDModel SModel XTesla

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